4月8日消息，蔚来举行了150kWh电池包自驾318川藏线直播活动，没想到自家CEO李斌在连线时表示“150kWh电池包在日常生活中的象征意义大于实际意义。”
为何听起来像是在拆自家台呢？李斌解释道，因为没有人会一口气开车1000公里，完善基础设施的意义要更大，150度电池包可能去人迹罕至的地方才有用处，它就解决了1%的场景问题，日常生活中的意义没有那么大。
据悉，近日蔚来汽车首台150kWh超长续航电池包正式步入量产阶段，并计划在接下来的第二季度正式投入使用。
搭载了这款电池的蔚来车型更是拥有了迄今为止长的续航里程，官方数据表明可达到1055公里。
该电池是全球首款无热失控软包CTP电池，所采用的电芯为蔚来自主研发，能量密度高达360Wh/kg，是目前国内可量产动力电池包电量高、能量密度高的产品，可适配蔚来一二代平台的所有车型。
而在去年12月份，李斌曾驾驶搭载150kWh电池包的双电机蔚来ET7，进行高速续航测试直播，终，经过14多个小时行驶后，实测行驶里程1044公里，平均时速83.9公里/小时，平均百公里能耗为13.2kWh。
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